翻車機液壓缸的缸筒應進行保養(yǎng)，因為其內(nèi)壁易受外界干擾，造成磨損。損壞程度可分為：

　　(1)輕微磨損，仔細觀察其內(nèi)壁可以發(fā)現(xiàn)一些拉毛。針對這種情況，你只需要去除拉毛，然后潤滑即可。

　　(2)是指機器內(nèi)壁的劃痕。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，要及時清理。應根據(jù)其具體的紋路特征，用相應的擦拭儀器擦拭，即先用紗布輕擦，再用潤滑的方式再次使用。如果紋路嚴重，應根據(jù)其具體情況進行修理，必要時應及時更換缸筒。

　　首先，翻車機液壓系統(tǒng)的漏油和大部分電機產(chǎn)品一樣，指的是燃油泄漏，也是由于液壓缸密封不嚴、其連接處焊接不當或外力沖擊造成的。其次，液壓缸的漏油也可以分為兩種情況：

　　(1)內(nèi)部泄漏。是指液壓缸內(nèi)壓力引起燃油泄漏或滲透的現(xiàn)象，主要發(fā)生在液壓缸內(nèi)部連接處；

　　(2)外部泄漏。顧名思義，是指在液壓系統(tǒng)外部仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)的泄漏現(xiàn)象，主要發(fā)生在液壓缸的油口、缸蓋和活塞桿處。

　　液壓缸的損壞大部分是外部損壞，即一般可以從液壓缸的外觀上看出來，如液壓缸活塞桿因外力彎曲、液壓缸外體漏油損壞、液壓缸螺栓損壞等。都是因為用戶使用不當或者使用過程中的外界壓力遠遠超過設計師針對具體情況的預算而造成的。壓力增大的原因是：翻車機正常工作時，突然發(fā)出緊急停車指令或液壓系統(tǒng)給翻車機提供的作用力方向錯誤。

其實伺服液壓缸也是液壓缸的一種，但伺服液壓缸與普通液壓缸的區(qū)別在于其內(nèi)部裝置比普通液壓缸更精密，所以可以認為是普通液壓缸的升級版。但有利也有弊，因為它的內(nèi)部器件升級了，自然可以承擔更多的任務，但同樣的，它出現(xiàn)故障的概率也大大增加，比如容易出現(xiàn)傳感器變形、磁環(huán)脫落等現(xiàn)象，所以在使用過程中要格外小心。

翻車機在工作過程中，液壓缸需要密封，翻車機的運動部件對密封要求較高。實踐證明，由于其工作環(huán)境易受外界破壞，運動部件更容易出現(xiàn)摩擦或發(fā)熱等問題，因此其運動部件的密封復雜程度遠高于靜止部件。